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广空出动10余架大型加油机演练夜间模拟加

来源: 作者: 2019-05-14 20:06:39

广空出动10余架大型加油机演练夜间模拟加油

夜幕降临,华灯初上,忙碌了一天的人们大都已经歇息。南方某机场却是一派紧张气氛,100余名飞行人员、地面指挥和保障人员正整齐列队,准备投入一场特殊的“战斗”。

仲春的一天,广空航空兵加油机部队夜间空中加油模拟训练悄然进行。这支曾两次参加国庆首都阅兵的空军部队,在攻克一系列飞行技术难题后,又向夜间空中加油这一高难课目发起了冲锋。

翻开该部队的训练日志,发现,一周内他们已连续组织4个大场次、大强度紧急出动,飞行员人均飞行达30多个小时。

“砰!”20点25分,随着一颗开飞信号弹骤然升空,在部队长、长机机长范者胜的带领下,飞行员们驾驶战机依次滑向跑道。

顷刻,10余架大型加油机拖着紫红色的尾焰腾空而起,仿佛一支支射向夜空的火箭。指挥所通过雷达屏随时监控着机群的行动。30分钟后,机群完成空中集结,到达1号指定空域。

根据要求,机上各种照明灯只能开到暗。机组人员要在接近于外界环境的光线中操纵飞机,依靠仪表、机载雷达和目视飞行。

“到达指定空域。”领航员王小春报告。“准备实施空中加油。”随着范者胜一声令下,加油员吕红专打开夜间加油照明装置,一束束来自机身和加油吊舱的灯光,将加油部位照射得通亮,这使受油机老远就能识别对接加油位置。

模拟加油迅速展开,吕红专熟练细致地打开加油吊舱软管开关,慢慢地放出加油软管。随后,他打开输油泵,按照预先设定的加油量和操作程序,经过2分钟模拟加油后,关闭加油开关,慢慢回收加油软管……

漫漫长夜,如墨天际,机组人员按照空中加油的程序反复进行模拟。范者胜驾驶的长机仅在个飞行架次中,进行模拟训练就达5次。

经过3个多小时夜航训练,机群返场加油,稍作休整后又一次起飞。

次日凌晨4点多,完成夜间空中加油模拟训练的机群呈一字形返航,由远及近的轰鸣声打破了黎明前的寂静。

走下战机的范者胜擦着额头上的汗水告诉,空中加油飞行是一项高风险、高难度的课目,为了尽快掌握夜间空中加油技术,他们正以只争朝夕的精神投入到训练中。

指导员心语:

突破“输血瓶颈”

人们常把空中加油的精彩一幕比喻为“空中接吻”。这听起来浪漫,飞起来却惊险。的确,在我们驾驭空中加油机的航程上,成功总与艰险相伴。空中加油是衡量一个国家空军作战能力的重要标志。作为中国空军加油机部队的一员,我们倍感使命光荣,更感重大。唯有苦练精飞,尽快突破战鹰高空“输血瓶颈”,才能不断拓宽加受油技术形成战斗力的路子。——范者胜

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