衢州信息港

当前位置: 首页 >娱乐

程维回顾与Uber竞争中国互联网从来没有

来源: 作者: 2019-05-14 19:47:04

近日,滴滴出行创始人兼CEO程维接受吴晓波频道《十年2十人》节目采访时,回顾了滴滴6年来的发展。

程维表示,过去几年做得对的事情,是时刻保持危机感和不断归零。对于当年与Uber的竞争,他认为,中国互联从来没有输过。

过去几年,中国互联市场有两个领域补贴大战为剧烈:一是团购,一是约车。

程维直言,与Uber的补贴大战是由滴滴发起,我觉得这是在大环境之下的一个必然现象。这件事情有利有弊,它其实是一个竞争的武器,就跟原子弹、导弹一样的。但它也是七伤拳,用不好也会反伤自身。

程维表示,这种激烈的打法之下,一片狼藉的现象也很多,用起来要谨慎,但其实用不用不由你决定,它是行业决定的。

在2015年的时候,我们虽然成长得很快,但能感觉到巨大的危机,所以我说要去补贴,要从竞争导向变成用户导向。这个不是虚的,是你能感觉到,如果你只是为了打死对手,融更多的钱,但终并没有面向用户提供更好的产品。程维回想,所以那时我们就觉得是不能参加补贴大战,要靠本事,不能只靠资本。第二是要把服务真正做好。

程维认为,他在过去几年做了两个正确的决定,和一个还没有完全验证的决定。

对两个正确的决定,程维认为:必须时刻保持危机感,企业才能不断发展下去。同时,还需要不断归零。没有一招是可以让你不断地生存和赢得竞争的,尤其是上一个竞争里赢下来,总结出来的致胜路径,就是你未来的瓶颈,所以要不断归零。

而对于那个还没有完全验证是否正确的决定,就是国际化。滴滴早的国际化是被动的。程维将Uber比喻成一只八爪鱼,Uber在美国,已基本赢得竞争了,它在欧洲,在拉美、印度、东南亚有很多触角,我们只是他在中国的对手而已。

因此,滴滴前后投资了美国的lyft ,和印度的Ola、东南亚的grab,从多个战线牵制Uber。

针对滴滴垄断的质疑,程维认为,滴滴还是面临很激烈的竞争,就是数得出来名字的平台可能都不下十家,还不断有人跳出来在打。应该说,滴滴一路上都是竞争剧烈的企业,现在这个行业可能也是中国竞争激烈的几个行业之一。我觉得大家也不用担心,比如,份额高不代表他就会去欺负用户。互联本质的精神还是要为用户创造价值。

程维举例称,比如,google、 Facebook,他们的知名度都很高,但并没有像大家想象那模样。我强烈希望不但仅是用户,学界包括监管,也要认真地研究互联时代的规律,不能用工业时代的习惯和规则,简单套用。美国是反垄断很坚决的,但它为何不把谷歌、Facebook拆开?要去思考这背后的一些缘由。你可以想象一个国家把互联平台走出去,变成全球两到三个在这个行业的主导平台,这件事情看得有多重要,所以不应当完全局限在国内。

现在有用户觉得,滴滴打车费用变高了,程维表示认同,这是相较于前两年,前两年由于巨额补贴,滴滴在补、优步也在补。那时候大家已经习惯比出租车便宜很多也能叫到车。

程维表示,这个预期是就是我讲的后遗症。由于你并没有真正创造用户价值,你并没有由于技术的进步、效力的提高使得车费便宜,而是靠补了5块钱的便宜,而这个便宜产生了错觉,那自然你把这个好处拿掉,以后大家就会觉得你贵了,但实际上中国的出行价格是全球的。

吴晓波问程维,如果Uber在滴滴之前合并快的,是不是会赢面大一点?程维表示,即便它这样做,我觉得到也改变不了结局。由于中国互联从来没有输过。

经间期出血小腹痛
经期推后有血块量少
月经量少吃什么药

相关推荐